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Il dispose du réglage Incontrol, par levier de blocage au cintre Remote avec trois positions, afin d’apporter le niveau de compression nécessaire selon le terrain : mode Lock pour les sprints, Drive pour les montées techniques et Open pour lâcher les freins en descente.
Enfin, le R232 est associée à la courbe de ressort Lineair qui repose sur un système à double chambre auto-équilibré pour une traction optimale en début de course, un bon soutien à mi-course pour les racines ou les passages techniques à plat et une belle progressivité en fin de course pour encaisser les gros chocs.
Blocage : Sur l’amortisseur
Commande de Blocage au Guidon : Non fournie
Entraxe / Course : 190/40 mm, 190/45 mm, 210/50 mm, 210/55 mm
Garantie : 2 ans
Pratique : Cross Country
Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Non
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non
Réglage Précontrainte : Oui
Réglage Usine Compression : Medium
Réglage Volume : Non
Standard de Fixation : Standard
Type de Ressort : Air
Poids (Fabricant) : NC
| Entraxe / Course | 210/50 mm |
|---|
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